Enfin le Printemps !
Eh oui, nous existons encore. Après un hiver bien occupé en Suisse, nous sommes retournés sur le Naviot à la mi-mars. Il nous avait attendu sagement à Carentan, pendant que nous avions préparé et fait préparer quelques nouveautés pour lui. Un nouveau frigo, une nouvelle grand-voile avec lazy bag, une chaussette de spi, un nouvel ordi pour la cartographie etc. Il mérite bien qu’on le chouchoute un peu. Nous avions prévu une sortie au chantier naval fin mars, et un départ vers Pâques. Mais il ne faut jamais prendre ses plans trop au sérieux. Quand nous avons voulu fixer le rendez-vous, on nous a regardé tout désolé. » Avant le 6 mai rien n’est possible. «
« Vous comprenez, le travellift a été en panne en février, et nous avons dû accueillir les bateaux du port d’à côté qui a du être vidé pour cause de travaux. Nous n’avons pas de ber libre pour soutenir votre bateau à terre avant cette date. »
Nous avons donc tout notre temps pour préparer le Naviot pour cette nouvelle saison. Et même pour un peu de tourisme dans la région car nous avons la voiture avec nous. Donc nous attaquons les nettoyages et l’installation des nouvelles affaires.









Entre deux, nous avons visité la région et profité d’une météo superbe avec un printemps ensoleillé à souhait. Les jonquilles, puis les tulipes ont fleuri, suivi du lilas et des champs de colza. Le Cotentin est vraiment joli au printemps.









Et puis arrive la date de la sortie au chantier. Louis n’a pas besoin de moi pour ces travaux. J’en profite pour ramener notre voiture en Suisse et passer un peu de temps avec mes enfants et ma maman avant le grand départ. Je reviens le 12 mai en TGV et le 14 nous sortons de l’écluse qui a si bien protégé notre bateau pendant l’hiver. En passant tant de semaines en plus à Carentan, nous y avons fait des connaissances qui sont devenu des amis et avons passé des moments merveilleux pleins de rires et de générosité. Pour nous, cette étape restera inoubliable – merci les amis.


Première étape, Cherbourg. Nous sommes bien sûr un peu tendus, et bien que la descente de la rivière et le passage sur l’estran immergé par une marée suffisamment haute pour ne pas talonner se passe sans problèmes, Louis se fait un mal de mer carabiné. Nous longeons la côte au près, dans une mer belle et avons les courants avec nous. Arrivé à Cherbourg, nous y restons quatre jours pour remettre l’estomac de Loulou en forme. Puis, un beau matin à 5h, nous nous lançons direction ouest, devant le cap de la Hague et ses courants forts, pour arriver à St. Peter Port sur Guernesey. Bonjour Royaume Uni.



Quelques jours ensoleillés sur cette île au microclimat agréable, et nous traversons la Manche pour Dartmouth où nous arrivons un soir vers 20h30, le pavillon jaune hissé pour être conforme aux exigences de la douane – merci brexit… C’est sympa de revenir à un endroit que nous avions déjà visité en 2022 en route vers l’Ecosse. Jusqu’à Falmouth nous allons refaire ce même trajet, toujours aussi joli le long de la Cornouaille.

A Falmouth, nous nous dirigeons d’abord vers Mylor Churchtown. Nos amis d’Arche de Noé, Britti et Thomi sont dans ce port depuis l’automne dernier. Ils y ont passé l’hiver, eux aussi à soigner leur bateau, et ils ont encore du travail. Vous vous souvenez peut être, nous les avions rencontrés en Suède il y a deux ans, et retrouvés l’année dernière en Allemagne et en Norvège dans plusieurs ports. Ces retrouvailles étaient un immense plaisir et nous sommes restés une semaine dans ce petit port sympa avant de faire escale à Falmouth même.


Et voilà, après toute une période de vent d’ouest, il tourne et souffle enfin dans la direction qui nous arrange. Départ matinal donc, vers les îles Scilly, où nous mouillons dans la baie de St. Marys’ . Nous avions prévu d’y rester la journée suivante, mais Neptune ne joue pas le jeu. Il envoie entre 1.50m et 2m de houle dans la baie pour la nuit suivante, et nous n’avons pas envie de passer une nuit à nous faire balancer au lieu de dormir. Autant naviguer. Nous levons donc notre ancre le lendemain déjà et mettons le cap au nord, direction Irlande. 27h après, nous amarrons à Crosshaven dans le comté de Cork.





Nous voulons passer une partie de l’été sur la côte ouest de l’Irlande et avançons maintenant tranquillement de petit port en mouillage à profiter de ces paysages magnifiques. L’été est là, les jours sont longs et les températures agréables (+/- 20°C).



A bientôt !
Le petit mot du capitaine:
Je précise que Susanne m’a autorisé de dire que je suis le capitaine….Petite précision: quand à la présence des températures estivales, pour faire plus vrai, j’ai le matin de ces deux derniers jours, engagé notre poêle à mazout à aider ce sacré soleil à dispatcher les calories dans le bateau.
Comme précisé plus haut, ma première navigation de la saison, j’ai du payer le tiquet d’entrée. Mais cette fois je me suis permis un billet de première classe! C’était terrible.
En Irlande j’ai pu tester mes performances en anglais. J’ai commandé un ragoût de poisson au troquet du coin, et j’ai reçu un ragoût de boeuf! C’est bien connu, les voyages forment la jeunesse…
Bonne lecture et à bientôt.
