{"id":981,"date":"2023-08-10T18:12:15","date_gmt":"2023-08-10T16:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/naviot.ch\/?p=981"},"modified":"2023-08-10T18:12:15","modified_gmt":"2023-08-10T16:12:15","slug":"mille-iles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/2023\/08\/10\/mille-iles\/","title":{"rendered":"Mille \u00celes"},"content":{"rendered":"\n

La Su\u00e8de en \u00e9t\u00e9 est fabuleuse ! En plus, la m\u00e9t\u00e9o est ensoleill\u00e9e, nous n’avons pas de planning fixe et pouvons sillonner l’archipel devant Stockholm \u00e0 souhait. De Nyk\u00f6ping nous tra\u00e7ons notre route vers le nord, et rentrons de plus en plus dans les terres. Voici la trace du Naviot sur la carte \u00e9lectronique entre fin mai et d\u00e9but ao\u00fbt.<\/p>\n\n\n\n

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A S\u00f6dert\u00e4lje nous passons une \u00e9cluse et passons dans le lac Mal\u00e4ren, o\u00f9 nous bifurquons vers l’ouest pour aller nous amarrer au pied du ch\u00e2teau de Gripsholm, r\u00e9sidence royale depuis le 16\u00e8me si\u00e8cle. <\/p>\n\n\n\n

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Mariefred, le village pr\u00e8s de Gripsholm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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ruelle fleurie<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Gripsholm, vu du Naviot<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

La famille royale logeait dans ce ch\u00e2teau magnifique en \u00e9t\u00e9 et lors de p\u00e9riodes d’\u00e9pid\u00e9mie, bien \u00e0 l’abri de la vie turbulente de la capitale, tout en \u00e9tant pas tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9e. Pas assez anim\u00e9e au go\u00fbt de certains quand-m\u00eame, car un prince a fait am\u00e9nager une salle de th\u00e9\u00e2tre qui est toujours utilis\u00e9e. Aujourd’hui, il abrite une collection de tableaux repr\u00e9sentant toute la noblesse et autres personnages importants de l’histoire su\u00e9doise. Je n’ai jamais vu une galerie des anc\u00eatres aussi importante que celle-ci. <\/p>\n\n\n\n

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\u00e0 l’int\u00e9rieur de la cour<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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un plafond<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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des portraits partout<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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les dames de la cour du moment<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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le th\u00e9\u00e2tre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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la machinerie derri\u00e8re la sc\u00e8ne<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Enfin, nous mettons le cap vers Stockholm, o\u00f9 Marc vient nous rejoindre pour trois semaines. Il doit faire des milles (nautiques) afin de valider son permis mer. Nous repassons une \u00e9cluse et trois ponts basculants pour rejoindre le Vasahamn au centre de la ville. L’endroit est bien situ\u00e9, sur une \u00eele o\u00f9 se trouve une belle brochette de mus\u00e9es ainsi qu’un luna-park permanent et un grand parc bois\u00e9. Nous visitons bien s\u00fbr le Vasa, bateau du 17\u00e8me si\u00e8cle, construit sur commande royale, il devait \u00eatre le fleuron de la flotte. Manque de chance, le roi avait des exigences concernant les mesures, l’\u00e9quipement en canons et le nombre de ponts, qui ont provoque son naufrage \u00e0 peine sorti du chantier naval. Il a coule \u00e0 1,5 km de son d\u00e9part au premier petit coup de g\u00eete dans une douce brise, car son premier pont de canons \u00e9tait trop bas sur l’eau qui est entr\u00e9 \u00e0 flot dans les sabords ouverts. Il s’est enfonc\u00e9 dans la vase, et le taux salin r\u00e9duit de la baltique \u00e0 emp\u00each\u00e9 la pourriture du bois. Un monstre flop, mais aujourd’hui, c’est le seul bateau de cette \u00e9poque enti\u00e8rement conserv\u00e9 qui existe encore. <\/p>\n\n\n\n

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vu de l’arri\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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une maquette avec les couleurs de l’\u00e9poque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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le tableau arri\u00e8re original<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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de devant<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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du c\u00f4t\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous donc voil\u00e0 \u00e0 Stockholm, belle capitale o\u00f9 nous nous sommes promen\u00e9s dans tous les sens. Car quand on est dans une ville o\u00f9 on trouve tout, on visite aussi en cherchant le mat\u00e9riel pour le bateau qui manque, les guides de navigation, le copy shop pour se faire imprimer des documents, le coiffeur pour raccourcir la tignasse de Loulou, et plein d’autres choses n\u00e9cessaires au bon d\u00e9roulement du voyage. Ces petits buts nous font d\u00e9couvrir aussi des quartiers un peu hors du circuit touristique – toujours int\u00e9ressant. <\/p>\n\n\n\n

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ambiance du soir – 23h30<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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les quais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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ruelles de la vieille ville<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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fa\u00e7ades anciennes…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… et nouvelles<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Naviot sous l’arc en ciel (merci Corinne pour cette image)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous partons avec notre nouveau matelot vers le nord-est. A travers les \u00eeles jusqu’au bord de l’archipel pour en rejoindre un autre. Les \u00eeles \u00c5land, o\u00f9 l’on parle su\u00e9dois, mais qui sont finlandaises. Nous y arrivons le 30 juin et amarrons \u00e0 l’avant derni\u00e8re bou\u00e9e libre du port. Il y a plus d’une centaine de bateaux, tous arborant le grand pavois. C’est magnifique, et nous apprenons qu’il s’agit de l’assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale du cruising club de Finlande qui se tient cette ann\u00e9e \u00e0 Mariehamn. Nous \u00e9tions chanceux de trouver une place ! <\/p>\n\n\n\n

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Le soir au mouillage …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… dans une baie tranquille 23h<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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voiles en papillon<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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notre nouveau barreur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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ferry sur babord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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arriv\u00e9e aux \u00c5land<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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\u00e0 Mariehamn, capitale des \u00c5land<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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presque pleine lune<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Juin est fini, et nous avons la premi\u00e8re pluie s\u00e9rieuse depuis notre d\u00e9part d’Allemagne. Elle nous cloue trois jours au port. Nous en profitons pour visiter la petite ville et ses environs. Marc visite aussi le Pommern, vaisseau s\u0153ur du Passat que nous avions visit\u00e9 en Avril \u00e0 Travem\u00fcnde (voir chapitre pr\u00e9c\u00e9dent) Apr\u00e8s cette pause, nous avons slalom\u00e9 \u00e0 travers cet archipel, compos\u00e9 de rochers arrondis, ponc\u00e9s par les glaciers de la derni\u00e8re glaciation. C’est vraiment sp\u00e9cial. Peu de terre sur la roche, donc seulement des arbres qui peuvent \u00e9tendre leurs racines comme les pins, les gen\u00e9vriers ou les bouleaux qui sortent des petites fentes dans la roche – on se demande comment ils peuvent survivre. Sinon lichens, mousses et myrtilliers poussent partout.<\/p>\n\n\n\n

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R\u00f6dhamn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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geni\u00e8vre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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oeuf vide<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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roches et plantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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lichen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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cot\u00e9 au vent<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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il est 3h du matin<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Tout doucement le temps s’\u00e9coule et le moment de retourner en Su\u00e8de arrive. Avec un bon vent de nord-ouest (annonc\u00e9 nord), nous traversons les 60 milles nautiques au pr\u00e8s dans une mer assez hach\u00e9e, mais sous un soleil \u00e9clatant jusqu’\u00e0 Gr\u00e4dd\u00f6, petit village avec une marina bien abrit\u00e9e. Nous y faisons le plein de victuailles et poursuivons direction Stockholm, en nous arr\u00eatant \u00e0 des places au noms exotiques tels que Vaxholm, Furusund ou Norrviken. Petits Ports ou mouillages – c’est de toute beaut\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Vaxholm marina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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circulation dense devant Vaxholm<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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forteresse de Vaxholm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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visite de son mus\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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mod\u00e8le de la forteresse<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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vieux gr\u00e9ement crois\u00e9 en arrivant \u00e0 Stockholm<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Apr\u00e8s trois semaines avec notre fils, il reprend l’avion pour retourner en Suisse, et nous repr\u00e9parons le bateau pour notre prochain invit\u00e9. Le 19 juillet Christian nous rejoint et nous repartons entre les \u00eeles. Notre ami avait navigu\u00e9 il y a 30 ans dans cette r\u00e9gion \u00e0 bord de son propre voilier, et nous a montr\u00e9 les jolis coins qu’il avait d\u00e9couvert \u00e0 l’\u00e9poque. Cap sur R\u00f6dl\u00f6ga, petite \u00eele vers l’ext\u00e9rieur de l’archipel, que nous avons atteint en deux \u00e9tapes \u00e0 naviguer \u00e0 la voile tout en douceur. Pas de vagues, peu de vent de la bonne direction – le r\u00eave de tout navigateur.<\/p>\n\n\n\n

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nous avan\u00e7ons dans des chenaux \u00e9troits<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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au mouillage R\u00f6dl\u00f6ga<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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un canal naturel…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… qui traverse l’\u00eele de part en part<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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myrtilles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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et les cons\u00e9quences de les manger<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

En suivant une jolie boucle, nous passons par Sandhamn, ancienne station de pilotes, marina touristique aujourd’hui. L’endroit est plaisant et a conserv\u00e9 son charme d’antan.<\/p>\n\n\n\n

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Sandhamn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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mouillage \u00e0 la su\u00e9doise<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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visite \u00e0 bord d’une bergeronnette<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

La boucle s’ach\u00e8ve, et nous rentrons \u00e0 Stockholm par le sud. C’est un vrai labyrinthe. Je pense qu’on peut naviguer des ann\u00e9es ici, d\u00e9couvrant de nouvelles places idylliques \u00e0 chaque virage. Christian nous quitte, et nous nous retrouvons rien que les deux. Bizarre de devoir refaire toutes les man\u0153uvres nous m\u00eame – un \u00e9quipier, c’est quand-m\u00eame bien… Nous mettons cap vers le sud, il faut commencer \u00e0 penser \u00e0 la rentr\u00e9e, la saison en su\u00e8de s’ach\u00e8ve bient\u00f4t, et les commerces estivaux et les ports commenceront \u00e0 fermer d\u00e8s la mi-ao\u00fbt. La m\u00e9t\u00e9o se d\u00e9grade et nous nous mettons \u00e0 l’abri de la temp\u00eate Hans \u00e0 Oxel\u00f6sund. Ici, nous trouvons enfin un chantier naval qui est d’accord de sortir le Naviot de l’eau afin de lui donner un nouvel antifouling. Le pauvre \u00e9tait plein de bernicles apr\u00e8s trois ans sans nouvelle peinture. Apr\u00e8s ce traitement, comme tout neuf, notre bateau nous emm\u00e8nera vers de nouvelles aventures.<\/p>\n\n\n\n

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h\u00e9lice avant nettoyage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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et apr\u00e8s<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Un grand merci \u00e0 Corinne, Marc et Christian pour leurs photos !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Su\u00e8de en \u00e9t\u00e9 est fabuleuse ! En plus, la m\u00e9t\u00e9o est ensoleill\u00e9e, nous n’avons pas de planning fixe et pouvons sillonner l’archipel devant Stockholm \u00e0 souhait. De Nyk\u00f6ping nous tra\u00e7ons notre route vers le nord, et rentrons de plus en plus dans les terres. Voici la trace du Naviot sur la carte \u00e9lectronique entre fin mai et d\u00e9but ao\u00fbt. A S\u00f6dert\u00e4lje nous passons une \u00e9cluse et passons dans le lac Mal\u00e4ren, o\u00f9 nous bifurquons vers l’ouest pour aller nous…<\/p>\n

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