{"id":891,"date":"2023-06-19T19:47:26","date_gmt":"2023-06-19T17:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/naviot.ch\/?p=891"},"modified":"2023-06-19T19:47:26","modified_gmt":"2023-06-19T17:47:26","slug":"naviguer-du-printemps-vers-lete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/2023\/06\/19\/naviguer-du-printemps-vers-lete\/","title":{"rendered":"Naviguer du Printemps vers l’Et\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Nous avons rejoint notre Naviot \u00e0 P\u00e2ques en train depuis la Suisse. Voyage sans encombre jusqu’\u00e0 Hamburg, puis en bus de remplacement \u00e0 Rendsburg. La Deutsche Bahn profitait du long weekend sans trafic pendulaire pour faire des travaux sur la ligne. Les bus \u00e9taient pleins \u00e0 craquer – soi disant que la fr\u00e9quentation \u00e9tait inf\u00e9rieure \u00e0 la normale… et nous, avec nos gros bagages! Imaginez le tableau. Quelques jours de pr\u00e9paration, et nous avons largu\u00e9 les amarres en direction de l’\u00e9cluse c\u00f4t\u00e9 Kiel par un beau matin d’Avril.<\/p>\n\n\n\n

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dans le canal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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dans l’\u00e9cluse<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

En sortant de l’\u00e9cluse, nous hissons les voiles, car m\u00eame avec le vent contraire, nous avons envie de faire vibrer notre bateau. Il a attendu assez longtemps. En quelques bord nous rejoignons Laboe, petite station baln\u00e9aire \u00e0 la sortie de la Kielerf\u00f6rde. Tout va bien, nous ne nous \u00e9tions tromp\u00e9 en rien en r\u00e9installant les voiles avec tous leurs cordages, apr\u00e8s les avoir stock\u00e9es \u00e0 l’int\u00e9rieur pendant l’hiver.<\/p>\n\n\n\n

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coucher de soleil \u00e0 Laboe<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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petit verre bien m\u00e9rit\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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les paniers de plage sont pr\u00eats pour l’\u00e9t\u00e9 <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Quelques jours \u00e0 attendre que le vent tourne, et nous repartons \u00e0 Bagenkop que nous avions d\u00e9j\u00e0 visit\u00e9 avec Olivier en Septembre dernier. C’est assez rare que nous accostons deux fois au m\u00eame port, mais cela nous \u00e9vitait de passer \u00e0 travers un zone d’exercice de tirs de la marine allemande, interdite aux plaisanciers ces jours ci. Prochaine halte, Heiligenhafen et ensuite Travem\u00fcnde et L\u00fcbeck. Car nous avions promis \u00e0 nos amis Brigitte et Heinz de venir les trouver avec notre bateau. <\/p>\n\n\n\n

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A Travem\u00fcnde nous avons visit\u00e9 le Passat avec notre guide pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. Heinz nous a tout expliqu\u00e9 de ce grand voilier de transport de fret qui faisait r\u00e9guli\u00e8rement le tour du cap Horn pour aller chercher du guano au Chili ou du bl\u00e9 en Australie et ceci de 1911 \u00e0 1957. Sans moteur, mais avec les \u00e9quipements les plus modernes de son \u00e9poque pour braver les Oc\u00e9ans avec un \u00e9quipage assez r\u00e9duit d’une trentaine d’hommes seulement. Le bateau est long de 115m, et a 4 m\u00e2ts. Imaginez le travail par gros temps.<\/p>\n\n\n\n

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le pont ouvrant pour acc\u00e9der \u00e0 la ville<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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avec Heinz au port de L\u00fcbeck<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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et la vue apr\u00e8s le pont<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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la marina by night<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous sommes rest\u00e9s une dizaine de jours dans cette belle ville et avons pass\u00e9 du bon temps avec nos amis. Ils nous ont fait d\u00e9couvrir la campagne de l’Est-Holstein avec ses champs de colza en fleur et les for\u00eats qui commen\u00e7aient \u00e0 verdir. Merveilleux printemps<\/p>\n\n\n\n

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maison domaniale <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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chemin de campagne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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ornithogale pench\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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les amis<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous quittons L\u00fcbeck en nous jurant d’y revenir – peut-\u00eatre pour l’hiver prochain, qui sait? Le 11 mai nous descendons la Trave et ressortons en mer par un joli vent de nord-est et du soleil. Quelques bords tir\u00e9s au pr\u00e8s plus tard, nous amarrons \u00e0 Burgstaken sur l’\u00eele de Fehmarn, notre derni\u00e8re escale en Allemagne pour un moment. Vent oblige, nous y restons une petite semaine, car il souffle exactement de la direction o\u00f9 nous voulons aller. Pas de probl\u00e8me, car cela nous donne le temps de visiter la petite ville et le sous-marin mus\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

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un petit caf\u00e9 sur le pont du bateau resto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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exigu\u00eb dans le sous-marin !<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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son h\u00e9lice<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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le port de Burgstaken<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Enfin le vent tourne en notre faveur, et nous mettons le cap sur la Danemark. En suivant les \u00eeles de Falster, M\u00f6n et Sjaelland, nous retrouvons nos amis du Chimaera (Olivier et Corinne) pr\u00e8s de Copenhague sur le petit \u00eelot de Flakfort. C’est une ancienne forteresse devant Copenhague qui est aujourd’hui accessible aux plaisanciers. Ils avaient des amis Suisses \u00e0 bord qui avaient apport\u00e9 de la fondue. Elle fut excellente – merciii<\/p>\n\n\n\n

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les falaises de craie de M\u00f6n<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Naviot et Chimaera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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l’entr\u00e9e du port<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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les hirondelles font elles le printemps?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Copenhague de loin<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Petite escale \u00e0 Copenhague que nous avons revisit\u00e9 avec plaisir.<\/p>\n\n\n\n

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les gardes royaux<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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canal en ville<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Apr\u00e8s cette belle rencontre, nous mettons le cap sur la Su\u00e8de. Nous passons devant Malm\u00f6 avec son pont immense qui relie la Su\u00e8de et le Danemark pour rejoindre la c\u00f4te sud du pays. Plusieurs belles escales en suivant la c\u00f4te nous am\u00e8nent \u00e0 Kalmar. Toutes ces villes et villages sont mignons tout plein, mais ce n’est pas encore \u00ab\u00a0la saison\u00a0\u00bb, et tout est super calme. Bien souvent, les boutiques et restaurants sont encore ferm\u00e9s. Ca n’ouvrira qu’\u00e0 la mi juin. <\/p>\n\n\n\n

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le pont vers Malm\u00f6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u00e9oliennes en mer<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Ystad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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vieille ville<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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et gare moderne<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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balade en bord de mer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u0153ufs de crapaud<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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barque au repos<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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le phare de Han\u00f6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u0153ufs de go\u00e9land<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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daims qui peuplent l’\u00eele<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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arriv\u00e9e \u00e0 Kalmar<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous passons quelques jours \u00e0 Kalmar, belle ville avec son ch\u00e2teau magnifique. Un jour pour laver la lessive et l’int\u00e9rieur du bateau, et bien sur, l’obligatoire visite du shipchandler local pour acheter quelques bricoles pour le Naviot. Notre ami Fran\u00e7ois vient nous rejoindre pour nous accompagner un bout en direction de Stockholm, toujours vers le nord. <\/p>\n\n\n\n

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le ch\u00e2teau de Kalmar <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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une nation de marins<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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les oies sauvages jusque dans le parc<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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couloir d’entr\u00e9e \u00e0 travers le mur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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grands et petits chevaliers<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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cuisine de ch\u00e2teau<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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port et ch\u00e2teau au 18\u00e8me<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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repas de f\u00eate<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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des marqueteries couvrent les murs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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plafond de la chambre du prince<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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cath\u00e9drale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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pavot en fleur<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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int\u00e9rieur sobre et clair de la cath\u00e9drale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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sorbier su\u00e9dois en fleur dans le parc<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Devant Kalmar se trouve Oeland, longue \u00eele qui s’\u00e9tire sur environ 130km pour 15km de large. Nous y faisons escale et louons des bicyclettes \u00e0 Byxelkrok – oui oui, j’ai copi\u00e9 le nom juste… <\/p>\n\n\n\n

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port de Byxelkrok<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Louis sur son petit v\u00e9lo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lange Erik, le phare du bout de l’\u00eele<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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De l\u00e0, retour sur le continent, \u00e0 V\u00e4stervik, o\u00f9 nous avons test\u00e9 une machine \u00e0 laver la partie soumarine du bateau. Les algues sont parties, mais les bernicles sont rest\u00e9s… Louis les a gratt\u00e9 plus tard en plongeant en apn\u00e9e – on a gagn\u00e9 un n\u0153ud!<\/p>\n\n\n\n

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nous cherchons le passage entre les \u00eelots<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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pas large…<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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les brosses qui vont chatouiller le ventre du Naviot<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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V\u00e4stervik vue du port<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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vers 21h30<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

La m\u00e9t\u00e9o est extraordinaire, m\u00eame les Su\u00e9dois nous le disent. Cela fait un mois que le soleil brille et en allant vers le nord, il se couche de plus en plus tard pour se lever seulement quelques heures apr\u00e8s. Il ne fait plus vraiment noir. La nuit est une sorte de cr\u00e9puscule rejoint par l’aube – j’adore! Nous naviguons entre les Sk\u00e4rer, ces petites \u00eeles qui se comptent par centaines devant la c\u00f4te. Pas \u00e9vident de trouver sa route. Il faut bien la planifier et suivre constamment sur la carte la position. Ce n’est pas de tout repos, mais int\u00e9ressant – une navigation en rase cailloux.<\/p>\n\n\n\n

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le gardien du phare devait aimer \u00eatre seul<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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entre les sk\u00e4rer<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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cygnes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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quand les mouettes sont \u00e0 pied, il est temps de virer<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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remonter un bras de mer \u00e0 travers les roseaux<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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les vaches \u00e0 la plage<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

En slalomant tranquillement ainsi, nous arrivons \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 et \u00e0 Nyk\u00f6bing o\u00f9 Fran\u00e7ois nous quitte pour aller visiter Stockholm avant de rentrer en Suisse. Nous y restons quelques jours avant de continuer nous aussi vers Stockholm, o\u00f9 Marc va venir nous rejoindre.<\/p>\n\n\n\n

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S\u00f6rmlands Museum \u00e0 Nyk\u00f6bing<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous avons rejoint notre Naviot \u00e0 P\u00e2ques en train depuis la Suisse. Voyage sans encombre jusqu’\u00e0 Hamburg, puis en bus de remplacement \u00e0 Rendsburg. La Deutsche Bahn profitait du long weekend sans trafic pendulaire pour faire des travaux sur la ligne. Les bus \u00e9taient pleins \u00e0 craquer – soi disant que la fr\u00e9quentation \u00e9tait inf\u00e9rieure \u00e0 la normale… et nous, avec nos gros bagages! Imaginez le tableau. Quelques jours de pr\u00e9paration, et nous avons largu\u00e9 les amarres en direction de…<\/p>\n

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