{"id":1410,"date":"2025-06-27T12:12:26","date_gmt":"2025-06-27T10:12:26","guid":{"rendered":"https:\/\/naviot.ch\/?p=1410"},"modified":"2025-06-27T12:12:26","modified_gmt":"2025-06-27T10:12:26","slug":"enfin-le-printemps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/2025\/06\/27\/enfin-le-printemps\/","title":{"rendered":"Enfin le Printemps !"},"content":{"rendered":"\n

Eh oui, nous existons encore. Apr\u00e8s un hiver bien occup\u00e9 en Suisse, nous sommes retourn\u00e9s sur le Naviot \u00e0 la mi-mars. Il nous avait attendu sagement \u00e0 Carentan, pendant que nous avions pr\u00e9par\u00e9 et fait pr\u00e9parer quelques nouveaut\u00e9s pour lui. Un nouveau frigo, une nouvelle grand-voile avec lazy bag, une chaussette de spi, un nouvel ordi pour la cartographie etc. Il m\u00e9rite bien qu’on le chouchoute un peu. Nous avions pr\u00e9vu une sortie au chantier naval fin mars, et un d\u00e9part vers P\u00e2ques. Mais il ne faut jamais prendre ses plans trop au s\u00e9rieux. Quand nous avons voulu fixer le rendez-vous, on nous a regard\u00e9 tout d\u00e9sol\u00e9. \u00a0\u00bb Avant le 6 mai rien n’est possible. \u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Vous comprenez, le travellift a \u00e9t\u00e9 en panne en f\u00e9vrier, et nous avons d\u00fb accueillir les bateaux du port d’\u00e0 c\u00f4t\u00e9 qui a du \u00eatre vid\u00e9 pour cause de travaux. Nous n’avons pas de ber libre pour soutenir votre bateau \u00e0 terre avant cette date.\u00a0\u00bb <\/p>\n\n\n\n

Nous avons donc tout notre temps pour pr\u00e9parer le Naviot pour cette nouvelle saison. Et m\u00eame pour un peu de tourisme dans la r\u00e9gion car nous avons la voiture avec nous. Donc nous attaquons les nettoyages et l’installation des nouvelles affaires.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Louis est Charly ont construit le meuble du frigo \u00e0 Chandolin en janvier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
le frigo install\u00e9 dans le Naviot<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Loulou remanie le c\u00e2blage \u00e9lectrique<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
percer des petits trous…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
le plafond re\u00e7oit des velrcos neufs<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
le plafond tient de nouveau bien<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Charly nous a r\u00e9nov\u00e9 et am\u00e9lior\u00e9 la table \u00e0 carte<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
Louis en haut du m\u00e2t pour tout contr\u00f4ler (merci Christian pour cette image) et remplacer la girouette d\u00e9truite par un gros cormoran qui voulait s’y installer<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Entre deux, nous avons visit\u00e9 la r\u00e9gion et profit\u00e9 d’une m\u00e9t\u00e9o superbe avec un printemps ensoleill\u00e9 \u00e0 souhait. Les jonquilles, puis les tulipes ont fleuri, suivi du lilas et des champs de colza. Le Cotentin est vraiment joli au printemps. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
jeux de lumi\u00e8res \u00e0 Carentan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
visite de Barfleur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
son \u00e9glise qui fait tr\u00e8s fortifi\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
les bateaux de p\u00eache<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
la vieille ville de Bayeux<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
sa cath\u00e9drale<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
d\u00e9tail de la c\u00e9l\u00e8bre tapisserie de Bayeux qui raconte la conqu\u00eate de l’Angleterre par les Normands<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
la maison du biscuit, un incontournable !<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Et puis arrive la date de la sortie au chantier. Louis n’a pas besoin de moi pour ces travaux. J’en profite pour ramener notre voiture en Suisse et passer un peu de temps avec mes enfants et ma maman avant le grand d\u00e9part. Je reviens le 12 mai en TGV et le 14 nous sortons de l’\u00e9cluse qui a si bien prot\u00e9g\u00e9 notre bateau pendant l’hiver. En passant tant de semaines en plus \u00e0 Carentan, nous y avons fait des connaissances qui sont devenu des amis et avons pass\u00e9 des moments merveilleux pleins de rires et de g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9. Pour nous, cette \u00e9tape restera inoubliable – merci les amis.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
arriv\u00e9e \u00e0 Cherbourg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
le cap de la Hague<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Premi\u00e8re \u00e9tape, Cherbourg. Nous sommes bien s\u00fbr un peu tendus, et bien que la descente de la rivi\u00e8re et le passage sur l’estran immerg\u00e9 par une mar\u00e9e suffisamment haute pour ne pas talonner se passe sans probl\u00e8mes, Louis se fait un mal de mer carabin\u00e9. Nous longeons la c\u00f4te au pr\u00e8s, dans une mer belle et avons les courants avec nous. Arriv\u00e9 \u00e0 Cherbourg, nous y restons quatre jours pour remettre l’estomac de Loulou en forme. Puis, un beau matin \u00e0 5h, nous nous lan\u00e7ons direction ouest, devant le cap de la Hague et ses courants forts, pour arriver \u00e0 St. Peter Port sur Guernesey. Bonjour Royaume Uni.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
le port vu depuis le fort<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
petit d\u00e9tail d’humour anglais<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Quelques jours ensoleill\u00e9s sur cette \u00eele au microclimat agr\u00e9able, et nous traversons la Manche pour Dartmouth o\u00f9 nous arrivons un soir vers 20h30, le pavillon jaune hiss\u00e9 pour \u00eatre conforme aux exigences de la douane – merci brexit… C’est sympa de revenir \u00e0 un endroit que nous avions d\u00e9j\u00e0 visit\u00e9 en 2022 en route vers l’Ecosse. Jusqu’\u00e0 Falmouth nous allons refaire ce m\u00eame trajet, toujours aussi joli le long de la Cornouaille. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
la rivi\u00e8re Dart<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

A Falmouth, nous nous dirigeons d’abord vers Mylor Churchtown. Nos amis d’Arche de No\u00e9, Britti et Thomi sont dans ce port depuis l’automne dernier. Ils y ont pass\u00e9 l’hiver, eux aussi \u00e0 soigner leur bateau, et ils ont encore du travail. Vous vous souvenez peut \u00eatre, nous les avions rencontr\u00e9s en Su\u00e8de il y a deux ans, et retrouv\u00e9s l’ann\u00e9e derni\u00e8re en Allemagne et en Norv\u00e8ge dans plusieurs ports. Ces retrouvailles \u00e9taient un immense plaisir et nous sommes rest\u00e9s une semaine dans ce petit port sympa avant de faire escale \u00e0 Falmouth m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
une soir\u00e9e m\u00e9morable dans leur appartement (le temps que leur bateau est \u00e0 terre)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
Falmouth<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Et voil\u00e0, apr\u00e8s toute une p\u00e9riode de vent d’ouest, il tourne et souffle enfin dans la direction qui nous arrange. D\u00e9part matinal donc, vers les \u00eeles Scilly, o\u00f9 nous mouillons dans la baie de St. Marys’ . Nous avions pr\u00e9vu d’y rester la journ\u00e9e suivante, mais Neptune ne joue pas le jeu. Il envoie entre 1.50m et 2m de houle dans la baie pour la nuit suivante, et nous n’avons pas envie de passer une nuit \u00e0 nous faire balancer au lieu de dormir. Autant naviguer. Nous levons donc notre ancre le lendemain d\u00e9j\u00e0 et mettons le cap au nord, direction Irlande. 27h apr\u00e8s, nous amarrons \u00e0 Crosshaven dans le comt\u00e9 de Cork. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Bonjour Irlande<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
Ballade \u00e0 Crosshaven<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"
dans les rues de Cork<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
au march\u00e9 <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous voulons passer une partie de l’\u00e9t\u00e9 sur la c\u00f4te ouest de l’Irlande et avan\u00e7ons maintenant tranquillement de petit port en mouillage \u00e0 profiter de ces paysages magnifiques. L’\u00e9t\u00e9 est l\u00e0, les jours sont longs et les temp\u00e9ratures agr\u00e9ables (+\/- 20\u00b0C).<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Crookhaven pointe SO du pays<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

A bient\u00f4t !<\/p>\n\n\n\n

Le petit mot du capitaine: <\/p>\n\n\n\n

Je pr\u00e9cise que Susanne m’a autoris\u00e9 de dire que je suis le capitaine….Petite pr\u00e9cision: quand \u00e0 la pr\u00e9sence des temp\u00e9ratures estivales, pour faire plus vrai, j’ai le matin de ces deux derniers jours, engag\u00e9 notre po\u00eale \u00e0 mazout \u00e0 aider ce sacr\u00e9 soleil \u00e0 dispatcher les calories dans le bateau.<\/p>\n\n\n\n

Comme pr\u00e9cis\u00e9 plus haut, ma premi\u00e8re navigation de la saison, j’ai du payer le tiquet d’entr\u00e9e. Mais cette fois je me suis permis un billet de premi\u00e8re classe! C’\u00e9tait terrible.<\/p>\n\n\n\n

En Irlande j’ai pu tester mes performances en anglais. J’ai command\u00e9 un rago\u00fbt de poisson au troquet du coin, et j’ai re\u00e7u un rago\u00fbt de boeuf! C’est bien connu, les voyages forment la jeunesse…<\/p>\n\n\n\n

Bonne lecture et \u00e0 bient\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eh oui, nous existons encore. Apr\u00e8s un hiver bien occup\u00e9 en Suisse, nous sommes retourn\u00e9s sur le Naviot \u00e0 la mi-mars. Il nous avait attendu sagement \u00e0 Carentan, pendant que nous avions pr\u00e9par\u00e9 et fait pr\u00e9parer quelques nouveaut\u00e9s pour lui. Un nouveau frigo, une nouvelle grand-voile avec lazy bag, une chaussette de spi, un nouvel ordi pour la cartographie etc. Il m\u00e9rite bien qu’on le chouchoute un peu. Nous avions pr\u00e9vu une sortie au chantier naval fin mars, et un…<\/p>\n

Lire la suite Lire la suite<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1410","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1410"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1454,"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions\/1454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naviot.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}